app下载_从多传动控制系统说英威腾Goodrive600

企业新闻 | 2021-01-28

【官网】多驱动系统,全称“多驱动”,是相对于单驱动而言的,也就是说在一条生产线或一套设备上,有两台或两台以上的电机同时运行。随着现代工业步伐的缓慢,一些企业和工厂的规模更大,需要更多的电机传动点来建造简单的工艺;多驱动系统技术的重要性越来越突出。

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可以搭建多电机变频控制,既能满足现场工况,又能提高生产工艺和生产效率。多驱动系统多驱动系统的安全性基本上排斥多驱动,也就是说一个整流器装置下面挂着两个或两个以上的DC电力装置,也就是整流器和DC电力装置是一对多的关系。最罕见的普通DC公共汽车驱动系统是典型的多驱动器。

总DC公交仅次于以下两个特点:一是修改系统结构,可以尽量省略;第二,物尽其用,节约能源。在普通的DC总线下,所有的逆变器并不在同一状态下工作,有些是电动的,有些是发电的。这样电能就可以建立能量的内部流动,节约能源。

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全DC母线设计的关键是准确计算,合理选择整流器和逆变器的容量,完成系统并联和连接的维护。否则一旦出现频繁故障,特别容易出现多米诺连锁故障。可以看出,多驱动逆变器控制系统的基本拒绝之一是,当一个单独的个体再次出现故障时,它将影响其他个体。英业达Goodrive600多驱动逆变器采用“DC保险丝”构建此功能。

在多电机驱动中,当一个逆变器再次发生故障时,保险丝是不道德的,以确保其他逆变器的安全。这项技术因其有效性而得到广泛应用。多驱动变频器控制系统通讯基本拒绝。

100兆工业以太网实时技术是多驱动变频技术的关键核心技术。实时方法和实时性能直接影响多驱动变频器的整流器模块和DC电源模块的最小可扩展性。

常见的工业总线有CANopen、PROFIBUS-DP、PROFINET、EtherCAT、MODBUS/TCP等。100兆工业以太网的EtherCAT实时通信技术是目前最差的实时技术。MODBUS/TCP更经济,经常作为通信速度较低的场合使用……这些工业总线各有优势,不同的工业总线使用不同的工作条件。Goodrive600系列变频器设计生产了多种通信卡,包括Profibus DP通信卡、CANopen通信卡、DeviceNET通信卡、以太网通信卡、EtherCAT通信卡。

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同时反对国外知名工业通信公司瑞士HMS的Anybus-S系列通信卡和Anybus-CC系列通信卡,需要兼容所有常见的工业总线,灵活组网,降低业主设备的投资成本。多驱动逆变器控制系统的装配拒绝与单驱动逆变器控制系统基本不同。多驱动逆变器控制系统主要用于金属加工、机械制造、纺织、小型纺织、自动化生产线等行业,这些行业大多使用中小功率逆变器。这拒绝了用于多驱动系统的换能器尺寸小的事实,这有利于构造。

因此,市场上大多数多驱动传感器采用“书型”设计,一方面可以节省空间,另一方面可以降低系统集成成本。随着工业的发展,变频器要建立的功能越来越详细。如果能把多驱动变频器做成参考模块,必须定制哪些功能是最差的。

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基于此,Goodrive600系列变频器独特的外挂扩展应运而生。如果要在扩展时添加到模块中,可以通过在系统的任何位置连接实时通信网络电缆,将必要的模块重新添加到系统中。如果要移除,可以通过断开同步网络电缆来移除模块并分解系统。整个系统接入网络后,主模块可以自动识别每个模块的类型和网络拓扑结构,用户可以根据需要进行修改 同时,系统还可以实现验证设计。

“尽一切努力从客户那里获得物超所值的产品和服务,让客户更具竞争力”,英飞凌秉承这一愿景,从安全保障到定制产品设计取得重大突破,将多驱动逆变器技术提升到一个又一个新的高度。。

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